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189-6366-6647 在我們?nèi)粘J褂寐輻U空壓機(jī)的時(shí)候經(jīng)常有客戶問(wèn)到我們?yōu)槭裁?a href="http://mrssam.cn/cp_1.html" target="_blank">螺桿空壓機(jī)排出的氣體會(huì)含油,下面小編就和大家簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)說(shuō)。
1、螺桿空壓機(jī)的油氣分離芯子出現(xiàn)了損壞
在螺桿空壓機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中,油分離芯子出現(xiàn)損壞如破損、穿孔現(xiàn)象,那么其就失去了油氣分離的作用。也就是說(shuō)混合氣體和壓縮機(jī)的排氣管道直接貫通了,那么大量的油并沒(méi)有被分離出來(lái),就會(huì)隨著氣體一起被排出機(jī)體,從而造成了在排氣過(guò)程中出現(xiàn)跑油的現(xiàn)象。
2、螺桿空壓機(jī)的回油管路出現(xiàn)了故障
在螺桿空壓機(jī)的工作過(guò)程中,回油管路肩負(fù)著重要的責(zé)任,油分離芯子內(nèi)部與壓縮機(jī)進(jìn)口會(huì)形成一種壓力差,在這種壓力差的作用下,回油管路負(fù)責(zé)將油分離芯子的底部的油輸送回壓縮機(jī),在下個(gè)循環(huán)過(guò)程中繼續(xù)使用。如果回油路出現(xiàn)堵塞、斷裂以及安裝不正確等問(wèn)題,就不能將油分離芯子底部的油輸送回壓縮機(jī),從而造成底部積壓的油過(guò)多,那么這部分油就將會(huì)隨著氣體排出,這樣就會(huì)出現(xiàn)排氣過(guò)程中出現(xiàn)帶油的現(xiàn)象。
3、螺桿空壓機(jī)的系統(tǒng)壓力控制過(guò)低
在螺桿式空壓機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中,系統(tǒng)壓力控制過(guò)低,將會(huì)造成分離器內(nèi)氣體流速過(guò)快,那么分離器的作用就不會(huì)體現(xiàn)出來(lái),就會(huì)造成進(jìn)入下一環(huán)節(jié)分離器芯子內(nèi)氣體的含油量過(guò)多,超出了其分離范圍,在壓縮機(jī)排氣過(guò)程中出現(xiàn)帶油故障。
4、螺桿空壓機(jī)的Z小壓力閥失效
在螺桿式空壓機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中,Z小壓力閥的作用是保證運(yùn)行過(guò)程中系統(tǒng)壓力控制在Z小壓力之上。如果Z小壓力閥出現(xiàn)失效現(xiàn)象,那么系統(tǒng)的Z小壓力將無(wú)法保證,從而造成平排氣過(guò)程中的帶油故障。
5、螺桿壓縮機(jī)內(nèi)加入的冷卻油過(guò)多
在螺桿式空壓機(jī)運(yùn)行前,加入的冷卻油過(guò)多,那么在壓縮機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中,由于油位過(guò)高,雖然分離系統(tǒng)將油氣分離出來(lái)了,但是在氣體的排放中,氣體還會(huì)將冷卻油卷入到氣體當(dāng)中排放,從而使排放氣體中含油量過(guò)多,出現(xiàn)帶油故障。
6、螺桿空壓機(jī)的冷卻油質(zhì)量不合格
在螺桿空壓機(jī)運(yùn)行前,加入了不合格的冷卻油,或者冷卻油超過(guò)了適用時(shí)間,已經(jīng)無(wú)法達(dá)到冷卻的效果。那么在螺桿式壓縮機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中,冷卻油失去了其作用,并不能將油氣冷卻分離。那么在排氣過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)帶油的現(xiàn)象。
以上是小編對(duì)于螺桿空壓機(jī)排出的氣體為什么會(huì)含油的個(gè)人觀點(diǎn),希望對(duì)于您在選擇螺桿空壓機(jī)的時(shí)候有所幫助
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